Andretti Global w drodze do F1

Formula One Management zbliża się do zatwierdzenia wniosku Andretti Global o dołączenie do F1 jako jedenastej drużyny. Decyzja ta jest efektem rezygnacji Michaela Andretti z pozycji większościowego właściciela zespołu, który nosi nazwisko jego rodziny.

Jeżeli Andretti Global wejdzie do mistrzostw świata, prawdopodobnie wystartuje jedynie pod marką Cadillac Racing, eliminując wszelkie oznaczenia Andretti. W rozmowach dotyczących wniosku z FOM ponownie uczestniczy Dan Towriss, który przejął kontrolę nad Andretti Global. Towriss, inwestor z branży usług finansowych, współpracował z Michaelem Andretti, aby sfinansować znaczną część tego przedsięwzięcia.

Światowa organizacja sportowa FIA zatwierdziła wniosek Andretti o udział w F1 już w 2023 roku. Jednak organizacja ta nie ma uprawnień do samodzielnego wprowadzenia nowego zespołu. Jakikolwiek nowy wniosek musi być zaakceptowany przez FOM, czyli właścicieli praw komercyjnych do F1. Proces, który toczył się wokół wniosku Michaela Andretti, objął jego wizyty na paddocku Grand Prix Miami, gdzie starał się uzyskać podpisy od dziesięciu szefów zespołów F1 na petycji wspierającej jego kandydaturę. W styczniu 2024 roku FOM odrzuciło jego ofertę, stwierdzając, że obecność jedenastego zespołu nie wnosi wartości dla mistrzostw.

Po tym wydarzeniu rodzina Andretti udała się do Kapitolu po wsparcie, a dwanaście członków Kongresu podpisało list z prośbą o lepsze wyjaśnienie dotyczące odrzucenia oferty Andretti Global. Departament Sprawiedliwości wszczął następnie dochodzenie antymonopolowe w sprawie Formuły 1, co stworzyło możliwość poważnego pozwu sądowego.

Ostatnie zmiany w postawie FOM w kwestii wniosku Andretti-Cadillac wydają się potwierdzać plotki, że Formuła 1 nie była zadowolona z agresywnego podejścia Michaela Andretti w promowaniu swojego zespołu. Sytuacja ta nie dotyczyła jedynie zysków czy zaangażowania producentów, lecz była osobistą rozgrywką rodziny Andretti.